拉刀的分類和特點(diǎn)
汽車液壓零件、航空、工程機(jī)械內(nèi)齒加工常用拉刀,該刀具多齒加工精度高,效率高。拉刀的結(jié)構(gòu)是多種多樣的,因此我們可以根據(jù)拉刀的結(jié)構(gòu)來對(duì)其進(jìn)行分類,主要可分為三種類型:組合式、整體式、裝配式。
組合式拉刀:采用組合式拉刀,不僅可以節(jié)約工具材料,還可以簡(jiǎn)化拉刀的制造,拉刀的齒磨損或破損后可以簡(jiǎn)單地調(diào)節(jié)或更換。
整體拉刀:整體拉刀主要用于中小型高速鋼整體拉刀。
組裝式拉刀:組裝式多用于大尺寸和硬質(zhì)合金組合拉刀。
拉刀通過拉刀的后一個(gè)(或一組)刀齒高于前一個(gè)(或一組)刀齒,逐層切除余量,以獲得所需的加工表面。拉刀在拉削過程中進(jìn)行等速直線運(yùn)動(dòng),因?yàn)槔兜暮笠粋€(gè)(或一組)刀齒比前一個(gè)(或-組)刀齒高,所以可以一層一層地從工件上切下多余的金屬。
由于拉伸速度低,切削厚度小,可以獲得高精度和良好的表面質(zhì)量。與其他加工方法相比,拉削具有以下特點(diǎn):
(1)拉床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。拉削通常只有一個(gè)主要運(yùn)動(dòng)(拉刀直線運(yùn)動(dòng)),進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由拉刀齒齒的齒升量完成。因此拉床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便。
(2)加工精度與表面質(zhì)量高。普通拉床采用液壓系統(tǒng),傳動(dòng)平穩(wěn);拉力速度低,一般為0.04~0.2m/s(2.5~12m/min),不易產(chǎn)生積屑瘤,切力厚度小,一般精切齒切力厚度為0.005~0.015mm,加工精度可達(dá)IT7,表面粗糙度值Ra=0.8~2.5μm。
(3)生產(chǎn)率高。拉刀是多齒工具,同時(shí)參加工作的刀齒多,切削刃總長度大,一次行程可完成粗、半精和精加工,生產(chǎn)率高。
(4)拉刀使用壽命長。因?yàn)槔兜睦魉俣容^低,拉刀磨損慢,所以拉刀的耐用性較高,同時(shí)拉刀刀齒磨鈍后,還能多次重磨,使用壽命更長。
切削熱分布的核心特征分析切削過程中產(chǎn)生的熱量在剪切區(qū)、切屑、刀具和工件中的分布呈現(xiàn)顯著的不均勻性,主要特征如下:剪切區(qū)溫度相對(duì)均勻:在材料發(fā)生塑性變形的主剪切平面(或剪切區(qū))內(nèi),各點(diǎn)溫度分布表現(xiàn)出較高的均勻性,該區(qū)域內(nèi)溫差較小。刀-屑/刀-工接觸區(qū)的溫度峰值偏移:前刀面: 最高溫度點(diǎn)并非位于切削刃,
機(jī)械加工工藝中熱處理工序的時(shí)序規(guī)劃策略在機(jī)械加工工藝流程中,科學(xué)地安排熱處理工序的介入時(shí)機(jī)至關(guān)重要。其核心目標(biāo)在于:優(yōu)化冷熱加工協(xié)同性,有效控制熱處理變形,并最終確保產(chǎn)品質(zhì)量與精度。熱處理工序的規(guī)劃主要依據(jù)其功能目標(biāo),可分為以下關(guān)鍵類別及其典型時(shí)序:預(yù)備熱處理:目標(biāo): 消除毛坯件內(nèi)應(yīng)力,改善材料切削